DM 2023

Herzlich willkommen auf den Seiten der Deutschen Segelflug-Meisterschaften 2023 der Offenen, 18-Meter- und Doppelsitzerklasse

Wir starten am Sonntag, den 28. Mai um 18 Uhr mit dem Eröffnungsbriefing. Vom 29. Mai bis zum 9. Juni erwarten uns bis zu zwölf Wertungstage. Die Siegerehrung findet am Samstag, 10. Juni um 10 Uhr statt.

Hier unser offizieller Vorab-Pressetext.

Aufgaben und Wertungen findet Ihr im Wertungsportal Soaringspot.

Weitere Bilder und Videos auch in unserem Facebook-Auftritt.

Live-Tracking der Flugzeuge auf weglide.org: Offene Klasse 18-Meter-Klasse Doppelsitzerklasse

Live-Tracking der Flugzeuge auf onlinecontest.org: alle in Bayreuth gestarteten Segelflugzeuge

Liveticker:

Mittwoch, 07.06.2023, 9. Wertungstag

21:50

Die Wertung scheint auch mittlerweile belastbar zu sein, alle Flüge sind eingelesen.

21:45

Hier die Landebilder von heute:

Bei der ersten Landung (2AS, Lukas Esser) regnete es am Clubheim in Strömen, siehe auch den Niederschlag auf der MiG. Am Turm und auch weitgehend auf der Bahn war es aber schon niederschlagsfrei.

Während auf Lukas‘ Haube die Sonne reflektiert, ist die Bahn trotzdem noch feucht vom Schauer.

Bei der Luftwaffe läuft so etwas unter dem Titel „Sarajevo Approach“, für Segelflugzeuge sind solche steilen Anflüge nichts Besonderes. Hier Laurenz Theisinger (DJK Landau), oberhalb müsste BY, Patrick Benoist (LSC Burg Feuerstein) sein.

Holger Karow (FG Wolf Hirth & LSV Landshut) hat nach aktuellem Stand der Auswertung seinen dritten Tagessieg eingeflogen.

Mario Kießling (ebenfalls FG Wolf Hirth)

Katrin Senne (FSV Sindelingen). „Campari-Flieger“ nennen manche Teilnehmer ihre bunte Beklebung.

Auch das ist ein Teilnehmer, weit draußen und recht tief. In der Mitte des Rumpfes erkennt man den ausgefahrenen Motor. Über den Zielkreis war er noch ohne Motorhilfe geflogen, jedoch zu tief. (Nach Zuordnung unserer Auswertung Nils Koster (SSV Ludwigshafen)

Doppelanflug von David Bauder (SFG Donauwörth-Monheim) und Bernhard Nacke (FSVO Reinheim)

Hermann Leucker (im Hintergrund, LSC Bayer Leverkusen) schon aufgesetzt, Stephan Beck (LSV Rinteln) schwebt noch aus.

Folgende Bilder zeigen wir, weil der Pilot bewusst das richtige getan hat: Als er erkannt hat, das die Höhe für einen Anflug auf den Bindlacher Berg zu gering war, drehte ein Teilnehmer ab und landete auf ein Feld im Tal. Für uns Segelflieger eine ganz normale Außenlandung.

Er hat sogar noch Ballastwasser zum Ablassen.

Durch die Lage des Flugplatzes auf der Hochfläche des Bindlacher Berges verschwindet der Teilnehmer irgendwann aus unserem Blickfeld, selbst vom Turm aus gesehen. Er ist aber ganz normal ohne Schaden im Tal gelandet.

Auf den ersten Blick drei Flieger im Anflug. Tatsächlich verstecken sich mindestens sieben Flugzeuge in diesem Bild.

Bruno Gantenbrink (LSV Ruhr-Lenne Iserlohn) mit der NimEta.

Er war aber nicht allein, parallel flog auf die Grasbahn S2 Jochen Schulte (Osnabrücker Verein für Luftfahrt) an.

Aus diesem Winkel könnte es auch ein Golfplatz sein: Joachim Koch (FG Schwäbisch Gmünd)

Und da ist er, sieben Minuten nach dem Bild zwischen den Windrädern: Nils Koster (SSV Ludwigshafen)

Michael Sommer (LSV Regensburg) wird auch nach diesem Tag die Gesamtwertung der Offenen anführen.

Segelfliegen kann auch ein körperlich fordernder Sport sein: Kai Lindenberg (FCS Aschaffenburg) und sein Co hätten natürlich für jeden anderen genauso Platz gemacht.

Thomas Melde (AC Pirna) ist laut Live-Tracking sehr spät abgeflogen und war für einen 18-Meter-Klässler relativ früh wieder da. Es hat ihm aber nicht viel genutzt, auch er war am Zielkreis zu niedrig.

Wenn man genau hinschaut, kann man bei Peter Kremer (Rhönflug Poppenhausen) noch den offenen Motorkasten erkennen. Offenbar hat er den Motor erst kurz vor dem Landeanflug ausgeschaltet und eingefahren. Auch er hat den Zielkreis zu niedrig durchflogen, konnte aber bis dahin gewertet werden. Den Motor hat er also für die letzten sechs Kilometer rein sicherheitshalber benutzt.

Und dann wollte ich ja noch ein Vergleichsbild von JOY zu dem Bild von MÄX vom Samstag zeigen, es gibt doch leichte Unterschiede im Design:

18:18

VX ist auch gerade gelandet, damit sind wir erstmal durch. Nach allem, was wir gesehen haben, werden das spannende Wertungen.

17:35

Es fehlen noch ca. 10 Flugzeuge. Die Thermik dürfte, auch entlang des letzten Schenkels , inzwischen ziemlich eingeschlafen sein, so dass die meisten wohl den Motor werden starten müssen. Einzig VX, Martin Knops und OT, Conrad Hartter haben wohl noch einen schwachen Aufwind bei der Friesener Warte gefunden und kurbeln gerade im Feingewinde.

17:20

Der erste große Schwung Flugzeuge ist da. Wir haben aber auch einige beobachtet, die rund um die Ziellinie den Motor angeworfen haben.

ZP (Thomas Melde) hat sich gerade auf 10 km gemeldet, er war hier laut Live-Tracking sehr spät abgeflogen.

16:53

I (Mario Kießling) und MÄX (Christian Mäx) als erste 18m da.

16:46

XR gerade gelandet. Im Live-Tracking sehen wir einen großen Pulk aus allen drei Klassen über der Fränkischen Schweiz, der in 15-20 Minuten hier ist. Der Schauer südlich von uns löst sich auch gerade auf.

16:37

XR Holger Karow meldet gerade als erster Offener 10 Kilometer auf Bayreuth.

16:25

Die Theisingers melden auch gerade beide 10 km, am Clubheim hat es gerade auch wieder aufgehört zu regnen, jedoch stehen noch einige Schauer in der Umgebung, auf die Bernd einen aufmerksamen Blick wirft.

16:20

Vorweg noch schnell die Bilder vom Start.

Sieben Schleppmaschinen hatten wir heute im Einsatz, neben den fünf bunten steht vor der Anhängern noch etwas versteckt das UL Dynamic, das erst bei der 18-Meter-Klasse zum Einsatz kommen wird.

Goldkronach mit seinem Schloss und darüber 2AS, Lukas Esser (FSV Sindelfingen)

Kurz nach Beginn des Startlaufs hatte Christoph 20 einen Alarmstart. Nach dem Abheben stand er für einen kurzen Moment neben dem Turm in der Luft, bevor er auf Kurs davon flog.

BN, Thomas Liebert (AeC Bad Nauheim) hat gerade abgehoben-

Johannes Broering (LSG Bocholt) hinter dem Bahnende über dem Goldkronacher Tal

Kai Lindenberg (FCS Aschaffenburg) gerade airborne, vor ihm der Schleppzug mit Marcus Dawert (AeC Koblenz).

Eigenstarter-Reihe mit E7, Wolfgang Schwarz (FSV Kassel-Zierenberg), 1H, Steffen Trapp (LSC Dümpel) und verdeckt XP, Andreas Hillebrand (Hamburger AC Boberg).

Keine optische Täuschung! Unser Flugplatz hat durch die topographischen Gegebenheiten auf dem Bindlacher Berg mehrere Wellen und eine richtigen Buckel. Hier verschwindet Steffen Trapp (LSC Dümpel) hinter der größten Erhebung. Von meinem Standpunkt vor der westlichen Flugzeughalle aus ist das bei allen Flugzeugtypen ein ganz normaler Anblick, da die meisten erst deutlich weiter östlich abheben.

Die Eigenstarter folgten einander auch heute wieder wie am Schnürchen.

Nachdem wir ihn kürzlich mit der roten Tafel hatten, hier fairerweise Weltmeister Felipe Levin (LSV Homberg / Ohm) auch mit einer grünen Tafel.

Rote Nase, rote Winglets, die rote Schleppmaschine hinter ihm und dann auch noch die rote Tafel für Conrad Hartter (FSV Tübingen). Wie besagt, unsere Tafeln haben nicht die Bedeutung von Schiedsrichter-Karten, sondern sind eher die Ampeln des Startleiters.

Und er bekam doch noch grün: Conrad Hartter (FSV Tübingen) wird Richtung Fichtelgebirge geschleppt.

2F, Kevin Holota (SF Niederberg) haben wir die maximal mögliche Erholungszeit nach seinem anstregenden Schlussspurt vom Montag gegeben: Einen Ruhetag und heute war er der letzte im Startlauf der Offenen Klasse.

Am Start der 18-Meter-Klasse war derweil noch gemütliches Beisammenhocken angesagt: Links Andreas Kühl (FSV Eisenhüttenstadt) im Gespräch mit dem Team von ZP, Thomas Melde (AC Pirna).

Die Trockenheit macht unserem Platz ganz schön zu schaffen. Wenigstens etwas gutes an dem Regen, der im weiteren Tagesverlauf über dem Platz nieder ging.

Jan Umlauf (Hamburger AC Boberg) über den Gebäuden der Stadt Bayreuth. Hauchdünn kann man das Schleppseil erkennen.

Über den Gebäuden der Luftsportgemeinschaft Michael Streit (LSC Burg Feuerstein), sein rotes Schleppseil ist etwas besser zu erkennen.

Blick Richtung Westen, also in Richtung der Flugstrecken. Heute früh waren ja einige der Meinung, wir würden im Laufe des Vormittags noch neutralisieren …

Vom anderen Ende der Bahn aus gesehen, kommt Philip Goralski (Hamburger VL Boberg) über die Kuppe.

Hier mal ein kompletter Schleppzug: Maule mit Claus Triebel (SFZ Ottengrüner Heide)

Marko Zettier (LV Aachen) und zwei weitere im Flugzeugschlepp.

Dietrich Sinn (SFC Schwäbisch Hall) im Eigenstart.

Stefan Langer (SFG Donauwörth-Monheim), Tagessieger vom Montag, hier im Schlepp.

Da macht man mal einen kurzen Fotoausflug ans andere Ende des Platzes und schon ist der ganze schöne Start so gut wie leer geflogen…

Nach so vielen F-Schlepps ohne Schleppflugzeug hier mal nur ein Schleppflugzeug: Unser 1. Vorstand Johannes Bühler hat mit unserer WO sichtlich mehr Spaß, als bei seinen Schichten auf dem Turm.

Bernd Goretzki (LSV Rinteln), selbst Meteorologe, startet in das Wetter, das sein Kollege Bernd Fischer „gemacht hat“.

Der letzte Starter für heute erhält die grüne Tafel: Bernd Krimmer (AC Esslingen).

16:18

2AS Lukas Esser gerade als erster gelandet, weitere Doppelsitzer haben 10 km gemeldet. Am Clubheim regnet es noch immer, der Turm 200 m weiter westlich meldet für seinen Standort trocken.

16:05

Im Live-Tracking sind jetzt die ersten Doppelsitzer über der Fränkischen Schweiz auf dem Heimweg, Landungen also ab in ca. 15 Minuten. Auch in der Offenen ist der erste auf dem letzten Schenkel zu sehen.

16:00

Am Flugplatz fällt gerade der erste Regen seit Meisterschaftsbeginn.

14:50

Im Fichtelgebirge haben die ersten Schauer den Ochsenkopf überschritten und arbeiten sich langsam Richtung Nordwesten vor, ziehen also nördlich an uns vorbei.

Östlich von uns wird es gerade nass.

14:10

Mit HB Bernd Krimmer hat nun auch der letzte Starter für heute abgehoben.

13:25

Start frei für die 18 Meter-Flieger

13:10

Die Doppelsitzer sind in der Luft. Weiter geht’s mit den Offenen.

12:45

Wolkenuntergrenze liegt bei 4.200 ft (1.400 m) über Bayreuth. Los geht’s…

Der Gesamtführende der Doppelsitzer, Laurenz Theisinger, macht den Anfang.

12:15

Wir haben die Startbereitschaft gerade nochmal um 15 Minuten auf 12:45 geschoben. Weiterhin Aufgaben A.

11:53 Uhr

Der Wind dreht weiter nach Ost, wir hatten sogar schon eine Bö mit 170°. Also von West über Nord nach Süd und wieder nach Ost in weniger als einer halben Stunde. Die Thermik ist also schon aktiv. Aktuell ist der Plan, 12:30 Uhr tatsächlich loszulegen.

11:42 Uhr

Wir verschieben die Startbereitschaft auf 12:30 Uhr, damit die Wolkenuntergrenze noch etwas ansteigen kann. Die Aufgaben A bleiben aktiv.

11:30 Uhr

Aktuell entwickelt sich das Wetter etwas besser als erwartet. Interessanterweise hatten wir heute früh schwachen Westwind. Just in diesen Minuten ist aber zu beobachten wie der Bodenwind auf Nord dreht.

11:20 Uhr

Die Startbereitschaft ist zunächst für 12 Uhr festgelegt, wobei eine Verschiebung nicht unwahrscheinlich ist.

11:00 Uhr

Wegen der großen Unsicherheiten bezüglich der Wetterentwicklung haben wir im Briefing eine andere Art von Rekord aufgestellt: Wir haben bereits zu so früher Stunde (10 Uhr) Aufgabenvarianten A, B, C, D, E und F für alle Klassen ausgegeben, das ganze läuft ein Stück weit nach dem Baukastenprinzip: A sind jeweils Racing Tasks nach Westen, B Richtung Südosten, C und D sind die entsprechenden AATs (variable Aufgaben) mit gleichen Wendepunkten, aber jeweils 20-km-Kreisen um diese Punkte, E und F das gleiche mit jeweils um eine halbe Stunde verkürzten Wertungszeit. Schauen wir mal, ob noch weitere Buchstaben hinzu kommen…

Konzentrieren wir uns hier zunächst auf die A-Aufgaben:

Offene Klasse: Bayreuth – Grünsfeld – Hofheim – Bayreuth (299,13 km)

18-m-Klasse: Eckersdorf – Eibelstadt – Eltmann – Bayreuth (229,02 km)

Doppelsitzerklasse: Bayreuth Süd – Werbach – Unterspiesheim – Bayreuth (291,63 km)

Nachdem die Strecken heute früh sehr unter Zeitdruck fertig geworden sind, heute nicht als Fadenbild, sondern als abfotografierte Briefing-Folie, orange die A-Aufgabe der Offenen, blau die 18-Meter-Klasse und grün die Doppelsitzerklasse.

Zum heutigen Tagesbriefing gehörten auch die nachgeholten Siegerehrungen vom Montag:

Offene Klasse: Holger Karow (1.), Markus Frank (2.), Felipe Levin (3.)

18-Meter-Klasse: Stefan Langer (1.), Mario Kießling (2.) und Christian Mäx (3.)

Doppelsitzerklasse: Martin Theisinger (1., links) mit Co-Pilot Yannik Frey, Laurenz Theisinger (2., rechts), mit Co-Pilot Georg Theisinger und Jan-Hinnerk Scheel (3.) mit Co-Pilotin Lilian Fröhlich

09:50 Uhr

Hier wird vor dem Briefing noch unter Hochdruck gearbeitet. Die Aufgaben mit Klarnamen der Wendepunkte folgen daher erst nach dem Briefing.

09:20 Uhr

Bei uns am Platz ist es bedeckt, wird aber langsam heller. Der Wetterbericht warnt wieder vor Gewittern, also müssen wir zwischen dem Beginn der Thermikentwicklung und dem Eintreffen der Gewitter kurze, schnelle Aufgaben fliegen. Die werden gerade noch entworfen.

Die Wahrscheinlichkeit, dass es heute was wird, beziffert unser Meteorologe derzeit mit 50:50.

Startaufbau ist schon im Gange. Startreihenfolge ist Doppelsitzer – Offene – 18-Meter.

Dienstag, 06.06.2023, Ruhetag

23:20 Uhr

… und hier noch der Link zum Beitrag des BR-Fernsehens:

23:15 Uhr

Nachdem es heute sonst nicht viel zu posten gab, hat sich nun wenigstens die Zeit gefunden, die noch fehlenden Landebilder vom Sonntag durchzugehen:

Sonntag stand ich gut, um einige Flugzeuge beim Ablassen des Ballastwassers zu fotografieren. Hier und auf den folgenden Bildern Stefan Langer (SFG Donauwörth-Monheim)

… und auch Katrin Senne (FSV Sindelfingen)

Dreier-Anflug

Wolfgang Schwarz (FSV Kassel-Zierenberg)

Viele Flieger haben inzwischen kleine Kollisionswarnblitzer dabei

Michael Sommer (LSV Regensburg) kann man fast in die Augen schauen.

Drei ASW 22 im Anflug hat auch was für sich, gerade weil sich die Flächen beim Setzen der Endanflugkonfiguration der Wölbklappen noch einmal komplett anders durchbiegen. Die Flächenspitzen hängen nun leicht nach unten.

Peter Kremer (unten, Rhönflug Poppenhausen) und Dirk Windmüller (oben, SFC Schwäbisch Hall) im Doppelpack. Solche Fotos gehen bei uns, da Peter auf die Grasbahn S1 geht, Dirk macht eine lange Landung auf der Asphaltbahn.

Sonntags abends saßen wir zu einem Grillabend als Bergfest beisammen. Es ist sicherlich noch nicht oft vorgekommen, dass auf einer lockeren Segelflug-Abendrunde der Deutschlandfunk live zu hören war (man beachte das Kofferradio), doch es war gerade die Zeit unseres Beitrags. Die Moderatorin hat am Ende des Beitrags sogar noch die Zuhörer in der Halle gegrüßt. Grüße zurück nach Köln!

Es war schon rund um acht Uhr, als wir am Horizont noch einen Flieger erspähten. Kevin Holota (2F, SF Niederberg) meldete sich im Funk nach langer und später Thermiksuche.

Tatsächlich hat er den Zielkreis noch im Segelflug überquert, wenn auch mit zu niederiger Höhe. Nach dem Zielkreis hat er seinen Motor geworfen, um vor der Landung noch einmal durchzuschnaufen und kam dann endlich an. Das Grillfest lief da schon länger.

14:45 Uhr

Vom BR habe ich gerade erfahren, dass zusätzlich zur Nachrichtensendung BR24 auch die Frankenschau aktuell heute um 17:30 Uhr (natürlich nur BR-Fernsehen Nord) mit einem kurzen Beitrag über uns berichten wird.

09:40 Uhr

Nach acht anstrengenden Flugtagen gönnen wir den Piloten heute einen Ruhetag.

Dennoch eine spannende Ankündigung: Das BR-Fernsehen wird heute in der Sendung BR24 (ehem. Rundschau) ab 18:30 Uhr einen Beitrag über die DM zeigen. Der Bayerische Rundfunk hat mit den beiden Titelverteidigern Michael Sommer und Felipe Levin gesprochen, die interessantes über ihre Art der Teamfliegerei und ihr Verhältnis untereinander erzählt haben.

Da wir erst morgen wieder ein Briefing haben, hier die Tagessieger von gestern:

Offene Klasse: Holger Karow (FG Wolf Hirth & LSV Landshut)

18-m-Klasse: Stefan Langer (SFG Donauwörth-Monheim)

Doppelsitzerklasse: Martin Theisinger (DJK Landau) mit Co-Pilot Yannik Frey

Montag, 05.06.2023, 8. Wertungstag

19:40

Nochmal zur Erinnerung: Morgen ist Ruhetag, wir werden nicht fliegen.

19:35

… und die Bilder von den heutigen Landungen:

Carsten Portmann (Hamburger AC Boberg) war der erste Lander am Montag.

Marcus Dawert (AeC Koblenz)

Steffen Trapp (LSC Dümpel)

Benno Beesten (LSG Fallersleben)

Mitunter waren die Wolken rings um den Platz auch etwas dunkler, der Regen kam aber dann doch aus den Ballastwassertanks.

Ich habe die Wasserfahnen von acht Flugzeugen auf diesem Bild gefunden, will aber nicht ausschließen, dass noch weitere Flieger irgendwo in der Aufnahme versteckt sind.

Michael Streit (LSC Burg Feuerstein)

Vier im Anflug.

18:50

Um kurz nach 17 Uhr ist der letzte Flieger reingekommen. Inzwischen haben die Wertungen schon einen fortgeschrittenen Zwischenstand, es sind alle Piloten drin, die auch gestartet sind. Von den angekündigten Gewittern haben wir nur einen großen Cumulus congestus am Rand des Fichtelgebirges sehen können, in Ostbayern hat es aber wohl einige Schauer gegeben, während es hier am Platz trocken blieb.

15:27

Erste Landung JS3 Carsten Portmann (Hamburger AC Boberg). Wir haben heute zu den Landungen das BR-Fernsehen da, deswegen werde ich heute leider nur eingeschränkt tickern können.

14:10

Ein paar Bilder vom Briefing und vom Start.

Die Fahne von der WM 1999 schmückt immer noch die Briefinghalle.

Mit dem Fahrrad auf der Asphaltbahn, kurz vor dem Abheben… Unser Fahrradkurier Jens bringt die frisch gedruckten C-Aufgaben, die es dann doch nicht gebraucht hat. Selbstverständlich mit Freigabe von oben.

Das Starterfeld aus Turmperspektive.

Schleppflugzeug-Landung (hinten) und F-Schlepp-Start (vorne) gleichzeitig.

Simon Schröder (SFV Bad Wörishofen): Gerade abgehoben und scheinbar frei wie ein Vogel

… doch der Eindruck täuscht: Der Weltmeister hängt an der langen Leine des Schleppflugzeugs.

Bernd Gauger (FSV Mössingen)

Zwei Eigenstarter und zwei F-Schlepps.

Die Grasbahn ist schon einmal leer geflogen, der letzte Eigenstarter ist schon im Startlauf, weiter geht es auf der Asphaltbahn. Die Doppelsitzer stehen bei uns teils auf Gras, teils auf Asphalt, so dass dieser Punkt keinen Schnitt zwischen zwei Klassen darstellt.

Oliver Binder (SFG Ostheim), gestern der lachende Dritte im Trio Sommer, Levin, Binder.

Hier sind sie wieder vereint: Felipe Levin (LSV Homberg / Ohm) im Vordergrund, ihm voraus Michael Sommer (LSV Regensburg). Diese Startfolge ergibt sich primär, weil die beiden Teampartner / Titelkonkurrenten auch noch in der alphabetischen Reihenfolge der Wettbewerbskennzeichen in der Offenen Klasse aufeinander folgen (EB und FL).

13:30

Es gibt nun auch im Onlinecontest ein Live-Tracking der Flugzeuge, die nach deren Erfassung in Bayreuth gestartet sind. Der OLC zeigt alle Klassen auf einen Blick.

12:55

… und alle sind in der Luft.

75 Minuten für den Startlauf sind unsere neue Rekordzeit!

Es bleibt bei den Aufgaben A.

12:43

Jetzt noch die Offenen…

12:17

Die 18er sind durch, Startbeginn der Doppelsitzerklasse.

11:40

Startbeginn mit der 18-m-Klasse. Es sind weiterhin die A-Aufgaben aktiv.

11:20

Wir verzögern den Startbeginn noch um 5-10 Minuten, da wir gerade für alle Eventualitäten der Wetterentwicklung C-Aufgaben mit vergrößertem Zielkreis vorbereiten, ansonsten gleicher Streckenführung. Die schon fertigen B-Aufgaben wären streckenseitig ebenfalls identisch zur A mit einer um eine halbe Stunde verkürzten Wertungszeit.

11:00

Die wichtigste Info aus dem Briefing:

Wegen der schlechten Aussichten für morgen und dem Umstand, dass bislang bei so fordernden Wettbewerben ein Ruhetag üblich war, haben wir die morgige Wertung schon heute neutralisiert.

Dienstag, den 06.06. finden also keine Flüge statt.

Die Tagessieger von gestern:

In der Offenen Klasse wieder zwei oben und ein freier zweiter Platz: Oliver Binder (links) und Michael Sommer (gemeinsame 1.), Markus Frank (3.)

18-m-Klasse: Simon Schröder (1.), Stefan Langer (2.), Philip Goralski (3.)

Doppelsitzerklasse: Markus Geisen mit Co-Pilot Michael Pfennig (1.), Thomas Viehmann mit Co-Pilot Malte Weiligmann (2.), Angelika Mayr mit Co-Pilot Michael Seischab (3.). Die Piloten stehen jeweils links, die Co-Piloten rechts.

09:35 Uhr

Der Beitrag des Deutschlandfunk ist nun auch in der Audiothek zum Nachlesen und Nachhören:

09:15

Guten Morgen zum 8. Wertungstag!

Wir haben es heute mit einer veränderten Wetterlage zu tun. Die Luftmasse ist deutlich labiler, gegen Nachmittag rechnen wir vor allem entlang der östlichen Mittelgebirge mit Gewittergefahr.

Entsprechend planen wir aktuell mit variablen Aufgaben und Flügen nach Westen:

Offene Klasse: Bad Berneck – Maroldsweisach (Radius 20 km) – Volkach (Radius 20 km) – Bayreuth (166,0 – 278,8 km) Wertungszeit 2 Stunden.

18-m-Klasse: Neudrossenfeld – Hofheim (Radius 20 km) – Schmalkalden (Radius 20 km) – Volkach (Radius 20 km) – Bayreuth (239,3 – 427,9 km) Wertungszeit 3 Stunden.

Doppelsitzerklasse: Bayreuth – Hofheim (Radius 20 km) – Ostheim (Radius 20 km) – Geroldshofen (Radius 20 km) – Bayreuth (207,2 – 363,3 km) Wertungszeit 2,5 Stunden.

Startreihenfolge ist 18m – Doppelsitzer – Offene. Startbereitschaft ist 11:30 Uhr.

Gelb die Offene Klasse, blau die 18-m-Klasse, grün die Doppelsitzer.

Sonntag, 04.06.2023, 7. Wertungstag

20:05

Einen sportlichen Tickereintrag dann doch noch: Letzte Landung 2F Kevin Holota in diesem Moment.

19:47

Die Moderatorin hat zum Ausklang noch unsere Live-Zuhörer in der Halle gegrüßt. Grüße zurück nach Köln!

19:39

Der Beitrag im DLF beginnt gerade.

18:50

Im Live-Tracking sind noch vier Offene zu sehen, zwei davon sogar noch auf dem Weg zur letzten Wende.

Bei uns läuft gerade das um einen Tag versetzte Bergfest an. Daher höre ich jetzt mal auf zu tickern.

18:20

Der Turm spricht gerade im Funk von ca. 10, die noch kommen müssten.

18:15

Auch wenn gefühlt 2/3 da sind, kommen immer noch bunt durchmischt Flieger aus allen drei Klassen.

18:07

FL ist noch eine Platzrunde geflogen und nun auch da

18:02

EB Michael Sommer ist 17:58 gelandet. FL Felipe Levin meldet gerade 10 km. Bringt der Tag eine Vorentscheidung?

17:30

FE und XR als erste Offene inmitten des 18er-Pulks

17:23

Kai ist 17:17 hier gelandet. Jetzt meldet sich im Funk ein größerer Pulk 18er, auch XP als zweiter Doppelsitzer.

17:09

Mit Holger Karow ist nun auch der erste Offene auf dem letzten Schenkel im Live-Tracking zu sehen. Allerdings sind da einige im Stealth-Mode unterwegs.

Kai Lindenberg meldet sich gerade mit 10 km auf Bayreuth. Landungen gehen also in wenigen Minuten los.

17:02

Die ersten 18er sind bei Bamberg, müssen aber auch noch Höhe tanken.

16:50

Kai ist am Staffelberg mit 1.000 m über Bayreuth abgeflogen, schätzungsweise wird er noch einen Bart (einzelner Aufwind) brauchen, schließlich muss er auch noch den Zielkreis in 400 m Höhe über dem Flugplatz überqueren.

16:45

Doppelsitzer und 18-Meter-Klasse erreichen nach und nach die letzte Wende. Kai Lindenberg (FCS Aschaffenburg) war dem Feld der Doppelsitzer zwischenzeitlich weit enteilt, muss sich aber gerade am Staffelberg aus zeitweise nur noch 800 m Meereshöhe wieder nach oben arbeiten.

Schätzungsweise also noch ca. 30 Minuten bis zu den ersten Landungen. Sobald Kai genug Höhe hat, wird es bei ihm schneller gehen.

15:30

Ein paar Bilder vom Startbetrieb:

Die NimEta (Bruno Gantenbrink, LSV Ruhr-Lenne Iserlohn) hebt ab.

Familie Theisinger macht ein Picknick auf unserer Landebahn. Wenn ich das nächste Mal nach Landau komme, nehme ich eine Picknickdecke mit – sie haben nämlich daheim nur Grasbahnen.

Der Schlacro nach seinem Schlepp im Queranflug, während gleichzeitig Christoph 20 im Fichtelgebirge einen Patienten aufgenommen hat und ins Klinikum Bayreuth bringt. Alles sauber per Funk abgesprochen, und genau dafür ist es gut, dass wir ein Schleppverfahren entwickelt haben, dass die Funkfrequenz frei von Standardmeldungen hält.

Exakt zwei Minuten später steht der Schlacro wieder startbereit vor dem Feld.

Thomas Kuhn (AC Ansbach) ganz entspannt vor dem Start.

Ebenso Andreas Kühl (FSV Eisenhüttenstadt)

Der letzte Starter der 18-Meter-Klasse wartet (links, ziemlich verdeckt) noch auf seine grüne Tafel, in der nächsten Reihe haben die drei ersten Doppelsitzer ihre Motoren schon angelassen.

Heute abend schaue ich mal nach, ob der Bug jetzt moosgrün lackiert ist.

Drei Eigenstarter voraus und unser Startleiter Uwe mit der grünen Kelle ist schon auf dem Weg zum nächsten.

Angelika Mayr (SFG Ostheim)

Martin Theisinger (DJK Landau)

Vorne müsste Markus Geisen (LV Mönchsheide) sein, hinten Martin Theisinger (DJK Landau)

Christoph 20 zurück vom Klinikum.

Wettbewerbsleiter Georg Baier kümmert sich darum, dass auch die Details am Start passen.

Langsam werden es am Start weniger Flugzeuge.

14:15

Die versprochene Rückmeldung aus Köln ist da:

Der DLF hat die Uhrzeit für den heutigen Beitrag auf 19:30 bis 20:00 eingegrenzt.

In diesem Zeitraum läuft der Beitrag mit 6-8 Minuten Länge.

13:17

Der letzte Doppelsitzer ist nun auch auf und davon. HLB hat leider lange alleine auf der Bahn warten müssen, bis wieder eine Schleppmaschine für ihn da war.

Da wir heute zwei Schleppmaschinen weniger im Einsatz haben, haben wir leider die 100 Minuten Schleppdauer geknackt.

12:37

Der letzte 18er kriegt gerade die grüne Tafel und drei Doppelsitzer-Eigenstarter haben dahinter schon angelassen.

11:42

Die Offenen sind raus, es geht weiter mit den 18-Metern.

11:30

Mit dem Gongschlag halb zwölf legt FT (Stephan Bosch) als erster der Offenen Klasse los.

10:50 Uhr

Unsere Tagessieger von gestern im Bild:

Offene Klasse: Michael Sommer (1.), Felipe Levin (2.), Oliver Binder (3.) – zugleich bilden die drei aktuell auch das abgesetzte Führungstrio der Gesamtwertung der Offenen.

18-m-Klasse: Michael Streit (1.), Simon Schröder (2.), Stefan Langer (3.)

Doppelsitzerklasse: Martin Theisinger (1., links) mit Co-Pilot Yannik Frey, Laurenz Theisinger (2.,rechts) mit Co-Pilot Georg Theisinger und Thomas Viehmann (3., links) mit Co-Pilot

Sportleiter Heiko Hertrich erläutert die Streckenplanung für heute. So weit nach Osten wie für heute geplant sind wir noch nie bei einem Bayreuth-Wettbewerb geflogen (Wendepunkt Kodersdorf für die Offene Klasse auf 014°53’43″E). In der Mitte Wettbewerbsleiter Georg Baier, links Meteorologe Bernd Fischer.

09:45 Uhr

Dann noch ein Programmhinweis für heute: Der Beitrag im Deutschlandfunk über die DM soll heute abend in der Sendung „Sport am Sonntag“ um 19:10 Uhr laufen. Zu empfangen ist der DLF in und um Bayreuth auf UKW 100,3 MHz und im Digitalradio.

Falls ich noch eine genauere Uhrzeit innerhalb der Sendung erfahre, werde ich das hier einstellen.

09:40 Uhr

Guten Morgen zum 7. Wertungstag!

Wir haben heute eine ähnliche Luftmasse und Heiko hat sich daher drei Rennaufgaben ausgedacht:

Offene Klasse: Weißenstadt – Kodersdorf – Zittau – Sonneberg – Bayreuth (597,0 km)

18-m-Klasse: Gefrees – Frauenstein – Altenberg (Biathlon-Stadion) – Geroldshofen – Bayreuth (511,3 km)

Doppelsitzerklasse: Bad Berneck – Zschopau – Maroldsweisach – Bayreuth (388,1 km)

Für alle Klassen geht es also erstmal Richtung Erzgebirge, das Meteorologe Bernd Fischer heute für die thermisch beste Gegend Deutschlands hält.

Wir haben die Startbereitschaft für 11:30 Uhr angeordnet.

Startreihenfolge ist Offene – 18m – Doppelsitzer

Gelb die Offene Klasse, blau die 18-Meter-Klasse, grün die Doppelsitzerklasse

Samstag, 03.06.2023, 6. Wertungstag

21:20 Uhr

Aus dem TVO-Dreh ist schon ein erstes Video bei Facebook online: https://www.facebook.com/TVOSport/

Der richtige TV-Beitrag folgt vsl. im Laufe der kommenden Woche.

Bealstbare Wertungen von heute liegen nun auch vor:

Doppelsitzerklasse

20:50 Uhr

Habe gerade die Ticker-Meldungen von den Vortagen in ein Ticker-Archiv umgezogen, damit diese Seite schneller lädt. Hoffe, es ist nichts verloren gegangen.

19:45

Die Wertungen komplettieren sich langsam, mutmaßlich kristallieren sich die Tagessieger schon langsam raus, aber man weiß ja nie, was in den noch fehlenden Dateien noch für verborgene Talente versteckt sind…

Jetzt aber erstmal ein ganzer Schwung Bilder vom Tag:

Der erste Schlepp des Tages – die NRW mit Jürgen Jansen (LV Aachen)

Am Start war heute unser Regionalfernsehen TV Oberfranken mit Sportreporter Dirk Feustel zu Gast.

Start frei für Andreas Hillebrand (Hamburger AC Boberg).

Katrin Senne (FSV Sindelfingen) hat heute auch Fernsehen statt Radio gemacht.

Und auch Weltmeister Simon Schröder (SFV Bad Wörishofen) hat TVO Rede und Antwort gestanden.

Christian Mäx (LSC Burg Feuerstein)

Ich muss die Tage mal ein Vergleichsbild von JOY schießen …

Michael Eisele (FG Neckartal Köngen)

Katrin Senne mit ihrem bunten Flieger zurück

Perfekte Parallellandung: Der erste Offene zurück am Platz, Patrick Kutschat (MA, FLG Grabenstetten-Teck-Lenninger Tal) und Stefan Langer (SFG Donauwörth-Monheim).

Stefan nochmal in Nahaufnahme. Als „Stefly“ ist er auch auf Social Media präsent und hat einige richtig faszinierende YouTube-Videos.

Martin Theisinger von der DJK Landau, der erste heimkehrende Doppelsitzerklasse-Flieger.

Zwei Offene

Ulrich Knauß (Akaflieg Stuttgart)

Das Ziffernkennzeichen beweist, dass Laurenz Theisinger (DJK Landau) mit einem richtigen Segelflugzeug hier ist, also ohne jeglichen Hilfsmotor. Auch damit kann man also noch gut vorne mit dabei sein, zeitweise lag er schon in Führung. Man sollte ja auch meinen, dass es keine Rolle spielt, weil der Motor während der Wertung eh aus zu sein hat, aber die Psychologie ist doch eine andere. Offenbar treibt sie in diesem Fall die Leistung nochmal an.

Auch Dirk Windmüller (SFC Schwäbisch Hall) war heute deutlich früher wieder da als gestern.

Der Weltmeister Felipe Levin (LSV Homberg / Ohm) beim Wasserla… äh…Wasserablassen. Sorry Felipe, der musste sein.

Michael Sommer (LSV Regensburg), heute nicht ganz direkt nach Felipe. Dazwischen reihten sich noch Horst Singer und Oliver Binder ein, doch Michael hat einfach nach dem Zielkreis noch eine gemütliche Platzrunde geflogen. Laut derzeitigem Auswertestand betrug der Unterschied zwischen Michael und Felipe heute 0,05 km/h und 40 m Streckenlänge, zugunsten von Michael.

Auch heute gab es wieder 3er-Parallelanflüge. Man achte aber vor allem auch auf die Wolken, die am Abend von Süden kommend genau bis Bayreuth standen. Nördlich von uns war es um diese Zeit komplett blau.

Steffen Trapp (1H, LSC Dümpel) und Andreas Hillebrand (XP, Hamburger AC Boberg) probieren sich auch in der Kunst des synchron Aufsetzens. Da müssen wir wohl noch ein paar Wertungstage üben…

Markus Geisen (LV Mönchsheide), Titelverteidiger der Doppelsitzerklasse. Im Vordergrund schon ausgerollt Frank Fröhlich (LSV Homberg/Efze).

Patrick Benoist (LSC Burg Feuerstein) im Bayern-Yankee des Luftsport-Verbandes Bayern.

Martin Fendt (LSG Bayreuth) schafft es grundsätzlich immer nur mit Motorhilfe zurück zum Heimatflugplatz. Heute hat es aber einen ernsten Hintergrund: Kurz vor Schluss unserer Landungen kam unsere C172 von ihrem Waldbrandbeobachtungsflug zurück, zum Glück ohne kritische Beobachtungen.

17:54

ebenso wie Holger Karow.

Da die Offenen heute die variable Aufgabe hatten, sagt die Landezeit wenig über die Wertung. Gewertet werden hierbei die 3,5 Stunden ab der individuellen Abflugzeit.

17:52

… Und ist nun auch hier gelandet.

17:50

Gerade hat sich die Nimeta (Bruno Gantenbrink) 10 km vorm Platz gemeldet.

17:45

Rund 80 Flieger sind inzwischen gelandet.

Ca. 17:25 sind Sommer und Levin gelandet, in einem Pulk mit Horst Singer und Oliver Binder. Erstaunlicherweise ging Felipe als Direktlander rein, Michael Sommer hat noch eine Platzrunde geflogen. Man darf auf die Wertung gespannt sein, wie diese Konstellation am Zielkreis aussah.

17:06

WT (Martin Theisinger) gerade als erster Doppelsitzer wieder da

16:57

In den letzten zehn Minuten eine stattliche Anzahl 18er und MA (Patrick Kutschat) als erster Offener.

16:47

Die ersten 18-Meter erreichen jetzt unsere Funkzone (RMZ), Landungen gehen also gleich los.

16:25 Uhr

Die ersten Offenen erreichen gerade den letzten Schenkel – in 30-40 Minuten geht es mit den Landungen los.

12:45

Die 18m sind auch raus. Wir haben noch einen Absaufer am Platz, der gerade seinen Wiederstart vorbereitet.

12:08

Die Offenen sind raus, weiter geht es mit den 18m.

11:56

Die Offenen fliegen die B-Aufgabe – weil das Wetter zu gut entwickelt. AAT-Zeit bei gleichen Wendepunkten auf 3,5 Stunden verkürzt, damit nicht alle die Kreise voll ausfliegen.

11:55

Die Doppelsitzer sind airborne.

11:30

… Und los geht’s! Wir fangen an mit den Doppelsitzern.

11:00 Uhr

Die ersten Entwicklungen sind schon erkennbar. Dennoch zuerst ein paar Bilder vom Briefing und von der Tagessiegerehrung:

Die Tagessieger der Offenen Klasse von gestern: Markus Frank (1.), Bruno Gantenbrink (2.), Martin Knops (3.)

Die Tagessieger der 18-m-Klasse: Thomas Kuhn (1.), Simon Schröder (2.), Matthias Sturm (3.)

Und die Tagessieger der Doppelsitzer: Jan-Frederic Müller (1.), Lars Hagemann (2.), Kai Lindenberg (3.), jeweils mit Co-Piloten.

Für die erste klassische Außenlandung (außerhalb eines Flugplatzes) auf diesem Wettbewerb, erhielt Arne Neumayr ein Verzurrset von Cobra.

Einen weiteren Sonderpreis gab es für Dirk Windmüller für das Thermik fliegen bis um kurz vor acht: Einen neuen Thermikhut von Jonkers mit besonders viel Vlies für die Schweißperlen.

09:20 Uhr

Die Pilotensprecher waren mit den Strecken einverstanden. Daher gibt es heute für die

Offene Klasse (AAT): Nagel – Walhalla (Radius 25 km) – Harburg (Radius 25 km) – Autobahnkreuz Biebelried (Radius 25 km) – Bayreuth (346,1 – 557,5 km). Wertungszeit 4:00 Stunden.

18-m-Klasse: Bad Berneck – Grünsfeld – Bad Brückenau – Kloster Ebrach – Bayreuth (373,5 km)

Doppelsitzerklasse: Weidenberg – Furth im Wald – Kloster Neresheim – Autobahnkreuz Biebelried – Bayreuth (520,9 km)

Startbereitschaft wäre 11:30 Uhr. Startreihenfolge ist Doppelsitzer – Offene – 18-Meter.

Heute auch wieder mit Strickmuster. Gelb wie immer die Offene Klasse, blau die 18-m-Klasse, grün die Doppelsitzerklasse. (Gestern konnten wir leider kein solches Bild veröffentlichen, da wir die noch geheimen Strecken des DAeC-Deutschlandflugs der Motorflieger mit aufgepinnt hatten, um die beiden Pulks getrennt zu halten.)

09:05 Uhr

Guten Morgen zum sechsten Wertungstag! Heute erwarten wir tatsächlich Wolkenbildung in Franken! Vermutlich zwar etwas südlicher als Bayreuth, aber mit Blauthermik kann man da ja hinfliegen…

Ein spannender Nachtrag noch zu gestern: Dirk Windmüller (SFC Schwäbisch Hall) hat laut unserer Auswertung um 19:48 Uhr den letzten Aufwind gezogen. Oder wie der Volksmund sagt: „Nur die gequälte Kreatur ist zu Höchstleistungen fähig.“

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