Die Sportgruppe Segelflug verfügt über einen modernen, hochwertigen Flugzeugpark, der aktuell aus fünf Segelflugzeugen, einem Reisemotorsegler und einem Schleppflugzeug besteht. Neben unserem Schulungsdoppelsitzer können auch noch zwei Einsitzer (LS 4-b, LS 8-a) durch Flugschüler genutzt werden. Mit Ausnahme der Schleppmaschine sind alle Flugzeuge in moderner Kunststoffbauweise gefertigt, auch ein Kollisionswarngerät „FLARM“ gehört zur Standartausstattung.
Hier finden Sie eine Übersicht über unseren Flugzeug- und Gerätepark:
ASK 21
| Hersteller: | Alexander Schleicher |
| Baujahr: | 1991 |
| Kennzeichen: | D-1236 / 36 |
| Spannweite: | 17 m |
| Gleitzahl: | 1:33,5 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 280 km/h |
| Einsatzbereich: | Schulung, Kunstflug, Gastflüge |
| Besonderheiten: | – G-Messer – Kollisionswarnsystem „FLARM“ – Trudelblei-Vorrüstung |
DuoDiscus xT
| Hersteller: | Schempp-Hirth Flugzeugbau |
| Baujahr: | 2006 |
| Kennzeichen: | D-KOKB / KB |
| Spannweite: | 20 m |
| Gleitzahl: | 1:45 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 275 km/h |
| Einsatzbereich: | Streckenflug, Wettbewerbe |
| Besonderheiten: | – Bordrechner ILEC SN10B – Kollisionswarnsystem „FLARM“ – ausklappbare Heimkehrhilfe |
LS8-a
| Hersteller: | Rolladen-Schneider Flugzeugbau |
| Baujahr: |
|
| Kennzeichen: | D-2834 / XS |
| Spannweite: | 15 m |
| Gleitzahl: | 1:43 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 280 km/h |
| Einsatzbereich: | Schulung, Streckenflug |
| Besonderheiten: | – Bordrechner LX – Kollisionswarnsystem „FLARM“ |
LS4-b
| Hersteller: | Rolladen-Schneider Flugzeugbau |
| Baujahr: | 1994 |
| Kennzeichen: | D-1253 / PS |
| Spannweite: | 15 m |
| Gleitzahl: | 1:40,5 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 280 km/h |
| Einsatzbereich: | Schulung, Streckenflug |
| Besonderheiten: | – Bordrechner ILEC SN10 – Kollisionswarnsystem „FLARM“ |
LS8-18
| Hersteller: | Rolladen Schneider Flugzeugbau |
| Baujahr: | 2002 |
| Kennzeichen: | D-8411 / BT |
| Spannweite: | 15m / 18m |
| Gleitzahl: | 1:43 / 1:48 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 280 km/h |
| Einsatzbereich: | Streckenflug, Wettbewerbe |
| Besonderheiten: | – Bordrechner ILEC SN10 – Kollisionswarnsystem „FLARM“ |
Reisemotorsegler G 109A
| Hersteller: | Grob Aircraft |
| Baujahr: | 1981 |
| Kennzeichen: | D-KANC |
| Spannweite: | 16,6 m |
| Gleitzahl: | 1:30 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 240 km/h |
| Einsatzbereich: | Reiseflug, Schulung |
| Besonderheiten: | – Rotax-Motor 80 PS – GPS-System – Lärmschutzzeugnis |
Schleppflugzeug DR 400 „Remorqueur“
| Hersteller: | Avions Pierre Robin (Frankreich) |
| Baujahr: | 1980 |
| Kennzeichen: | D-EBWO |
| Spannweite: | 8,72 m |
| Motorisierung: | 180 PS Lycoming O-360 A3A |
| Höchstgeschwindigkeit: | 260 km/h |
| Einsatzbereich: | Flugzeugschlepps, Rundflüge |
| Besonderheiten: | – Seileinzugsvorrichtung – Kollisionswarnsystem „FLARM“ – Lärmschutzzeugnis |
Winde „Skylaunch 2“
| Hersteller: | Skylaunch Ltd. (England) |
| Baujahr: | 1999 |
| Motorisierung: | Flüssiggas, ca. 400 PS V8 |
| Trommeln: | 2 |
| Seil: | Kunststoff (Skylaunch) / Stahl |
| Ausklinkhöhen: | ca. 400-500 m |
| Bedienung: | halbautomatisch |
Seilrückholfahrzeug
| Hersteller: | Mercedes-Benz |
| Baujahr: | 2009 |
| Motorisierung: | Diesel |
| Getriebe: | Handschaltung |
| Besonderheiten: | – Ladefläche – Aufbau in Eigenleistung |